elektryske switch knopfoar statr SUV-auto, Ja, jo fiele pine yn jo pomp.Mar is it springen yn in elektryske auto pynlik genôch?Konsumintsjoernalist Steve Noviello brocht in wike yn testmodus troch mei it riden fan de nije Chevrolet Bolt EUV.En de útspraak is ...
DALLAS – It is in race foar de bêste krêft en priis om konsuminten te oertsjûgjen dat it tiid is om oer te skeakeljen nei folslein elektryske auto's.Mei de komst fan hege oaljeprizen yn 'e simmer kin de yndustry feroarje.
It panoramyske sunroof en crossover-styling meitsje de Bolt de bêste as it giet om ekonomy.Begjinnend op mar $ 28.200, GM krekt ferhege de priis.
"Wy hawwe de priis eins gewoan sakke mei $ 6,000 om it konkurrearjender te meitsjen op 'e merke," sei Chevrolet's Dave Ladetto.
It model dat ik hifke kostet sawat $ 43.000 en omfettet lúkse ekstra's lykas start op ôfstân, fentilaasje fan 'e foarste sit, in infotainmentsintrum, in kamera mei efterútsicht, draadloos opladen, warskôging foar foaroanbotsing en lit de auto sels ride op grutte snelwegen.super cruise.
Mar net sûnder neidielen.Der mist wat.D'r is gjin knopkontrôle foar de achterklep of machtige passazjiersstoel.
Ien ding dat ik socht wie in macht haven binnen de armrest, sadat ik net lit dingen lykas koptelefoan bûten as it is tiid om te laden.Net yn dizze auto.
As jo noch noait earder in elektryske auto riden hawwe, is it ferskil fuortendaliks merkber.Stap op it pedaal en hy is fol enerzjy.
Tidens myn wike-lange dyktest ried ik sûnder te tinken oer enerzjybesparring om te sjen oft ik myn minste enerzjyeangst soe ûnderfine by it oerstapjen nei in folslein elektrysk auto mei AC oan en tillefoan opladen.Ik haw dit net meimakke.
Yn feite, doe't riden om 'e stêd, Ik moast opladen de Bolt twa dagen foar.Ik haw lykwols mar in kwart fan syn batterij brûkt.
Bolt komt mei in standert outlet dat kin wurde opladen sûnder elektryske modifikaasjes - in standert 120 volt adapter en in 240 volt adapter.
Yn myn tests wie opladen op dizze krêft mooglik, mar heul stadich, foaral as net ynsteld op maksimale prestaasjes.
As jo in ynvestearring meitsje, moatte jo opwurdearje nei in 240 volt plug.Gelokkich sil Chevrolet komme en it fergees foar jo ynstallearje.
Ien kear op 'e dyk hawwe se nul emissies, mar deselde miljeu-ynfloed fan it produsearjen fan' e batterijen dy't har oandriuwe ... jo moatte miskien in protte, in protte, in protte milen ride en dan wurdt dit effekt kompensearre troch de skjinne enerzjy dy't se leverje..
Ik frege Chevrolet foar in spesifike datum oer de koalstoffoetôfdruk fan it batterijproduksjeproses.Ynstee herinnerje se my oan har ynset foar in griene takomst.
Dit materiaal mei net publisearre, útstjoerd, opnij skreaun of ferspraat wurde.© 2022 FOX Television