De earste kear dat ik op de knop drukte om de auto te starten, wie it sa maklik en handich – as siet ik op ien of oare manier fêst yn in belestingbeugel dêr’t ik net by hearde."Seist," tocht ik, "dat ik de kaaien yn myn bûse kin stekke en de auto my deryn lit en omride?"
Drukknopstartis ien fan dy knoppen dy't net echt nije funksjonaliteit tafoeget oan wat it ferfangt (yn dit gefal, instartsysteem wêrmei jo in kaai kinne ynfoegje en draaie).It bestiet allinich foar gemak, wat it goed docht.Jo krije yn 'e auto, druk op it rempedaal en de knop, en jo binne ree om te gean.It is amper dreger dan jo tillefoan te ûntsluten.
Hoe dan ek, foar de measten fan ús is it ek de meast brute krêft dy't wy mei ús fingertoppen kinne generearje.Troch de skeakel op 'e surge protector te draaien, krije jo hast 2000 watt oan macht.It is net in lyts bedrach, mar mei in druk op de knop om de auto te starten, kinne jo josels, jo famylje, bagaazje en, o ja, in auto dy't tûzenen kilo's weaget op 'e sneldyk ferfiere.
De knop sels is relatyf standert foar de auto-yndustry, wat ferrassend is, sjoen hoe ferskillende reguliere âlde kaaien binne.Allegear dy't ik haw sjoen binne rûn, leit earne oan 'e rjochterkant fan it stjoer, en hawwe ljochten om oan te jaan dat jo auto oan is.D'r binne wat feiligensmaatregels - in protte auto's foarkomme tafallich starten troch simultane druk op it rempedaal te easkjen.Persoanlik tink ik dat it de perfekte kombinaasje is fan gemak en hânmjittich proses - de koördinaasje fan 'e skonken en earms makket it gefoel dat jo wat dogge, mar jo moatte net mei de toetsen fjochtsje.
Doe't ik dit artikel begon te skriuwen, wie ik ûnder de yndruk dat knoplansearring in relatyf nije funksje is, mar syn oarsprong giet werom oer in ieu.De 1912 Cadillac Model 30 wie ien fan 'e earste auto's mei in drukknopstart, in knop dy't aktivearre in elektryske starter dy't ferfong de motor crank.Fansels binne dit foar "auto's" de iere dagen, dus it gemak wurdt wat fermindere troch in pear oare stappen dy't jo moatte folgje, lykas it ynstellen fan de brânstof/luchtferhâlding fan 'e motor en it ynstellen fan destarttiming.It is lykwols earlik om it Model 30 te beskriuwen as in knopstart.It is ek keyless, net om't it draadloos kommunisearret mei de kaai lykas moderne auto's dogge (fansels), mar om't ... d'r is hielendal gjin kaai.
Op in stuit realisearren minsken lykwols dat d'r wierskynlik in manier wêze moat om te foarkommen dat immen jo auto start.Der wie in tiid doe't auto hie kaaien dy't draaide op destart, mar jo hawwe de kaai net eins brûkt om de auto oan te setten.Tsjin de jierren 1950 waarden lykwols in protte auto's útrist mei de turnkeystartsysteem dat wy hjoed kenne, it ferfangen fan it drukknopsysteem.It bleau yn prinsipe lang sa, oant immen besleat dat it tiid wie om de knop werom te bringen en al it keyless gemak dat it bringt.
Mercedes-Benz wurdt normaal goedkard foar it popularisearjen fan dizze funksje mei it KeylessGo-systeem yn 'e 1998 S-Klasse (ik frege it bedriuw as se harsels beskôgen as de útfiner fan it moderne KeylessGo-systeem, mar krige gjin antwurd).Wylst dizze auto kaam mei in standert kaai dy't jo keare om te starten de auto, kinne jo kieze foar in keyless systeem dat soe net wêze út plak yn in moderne auto.Salang't jo in spesjale plestikkaart hawwe, kinne jo nei de auto rinne, deryn komme, en drukke op de knop boppe op 'e skeakel om it te aktivearjen.
D'r wie in tiid dat drukknopstart in lúkse wie.De S-Klasse begon by $ 72.515, dat is sawat $ 130.000 yn hjoeddeistige dollars.As jo in protte ferskes ûnthâlde dy't yn 'e 2010's skreaun binne troch minsken lykas 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby en Wiz Khalifa dy't teksten hiene oer auto's dy't gjin kaaien hienen of begon mei knoppen, hjir is wêrom.Khalifa ferwiist nei drukknopstartyn twa lieten).
Hoewol dizze funksje yn 2022 net sa eksoatysk is, is it noch net heul wiidferspraat;as jo sjogge nei de top 10 bêstferkeapjende 2022-modellen yn 'e FS, mar de helte fan har hat dizze funksje as standert.As jo de lytste Toyota RAV4, Camry of Tacoma, Honda CR-V of Ford F-150 keapje, krije jo in tradisjonele starterkaai.(Dat de basis F-150 gjin push-start brûkt is gjin ferrassing, om't de frachtwein net iens cruise control hat - ja, ik bin serieus.) Ferfange destartsilinder mei in knop.
Doe't ik yn 2020 myn earste startauto mei drukknop krige, fûn ik de earste pear moannen heul betiizjend (wierskynlik om't ik doe mar in pear desennia in auto hie riden).Ik drukte even op de knop foar it remmen, en in ferfelende piep en it berjocht "begjin te remjen" kaam út myn auto.Ik bin der lykwols fan halden, en no as ik in oare auto ryd, moat ik de kaai út myn bûse nimme en yn 'estartliket folslein ferâldere.Ik jou lykwols ta dat ik in moanne as twa besocht út 'e auto te kommen (2016 Ford Fusion Energi) sûnder dat ik him hielendal útsette, wat har oansporde om my wer te roppen.
Dit soarget lykwols foar in probleem: lykas in protte gemak komt it drukken op in knop in priis.Tsientallen minsken binne ferstoarn oan koalmonokside fergiftiging of ferlies fan kontrôle fan auto's nei't har auto's wachtsje lieten om út te skeakeljen nei't se fuortgien wiene mei de kaaien.De National Highway Traffic Safety Administration hat sels in side dy't minsken warskôget om foaral foarsichtich te wêzen as har auto in keyless hatstartsysteem.Dizze deaden litte sjen dat as in auto maklik genôch wurdt om te brûken sûnder der oer nei te tinken, minsken der net oer neitinke - en dat autofabrikanten de deadlike gefolgen fan 'e situaasje net hawwe beskôge.Yn 2021 yntrodusearren ferskate senators wetjouwing dy't ferplichte maatregels meitsje om koalmonoksidefergiftiging en rollovers te foarkommen, mar oant no binne dizze rekkens net oannommen.
In protte fabrikanten begûnen te kommen mei systemen om fierdere deaden te foarkommen.Mar de dagen fan it slaan op de startknop kinne teld wurde no't bedriuwen it gemak noch fierder drukke.In protte lúkse elektryske auto's, benammen Tesla, geane folslein fuort fan hânmjittich starten.Jo komme yn, selektearje jo rydmodus, en de auto is klear om jo op te heljen.
Wylst in grut oantal elektryske auto's fan tradysjonele autofabrikanten lykas Ford, Hyundai en Toyota in drukknopstart hawwe, binne d'r tekens dat de start fan drukknop al in momentum wint.De Volvo XC40 Recharge draait himsels oan en út, wylst de VW ID 4 in start/stop-knop hat en, neffens de hânlieding fan 'e auto, is it gebrûk folslein opsjoneel.It is min of mear deselde technology: dizze auto's identifisearje jo mei jo kaaifob, kaart, of sels jo smartphone, mar se aktivearje of deaktivearje de motor gewoan as jo de gearselektor brûke, net as in aparte stap.
Lykas ik sei, ik bin gjin grutte fan fan rituelen, dus ik tink dat it spitich wêze soe as de knop-to-start-knop folslein ferfongen waard.Gelokkich, as dit de takomst is, kin it in skoft duorje sjoen hoe stadich de knop ferspraat hat sûnt syn werberte.Oant dy tiid sil de knop noch tsjinje as in lytse lúkse, wêrtroch't de geloken moarns in drokte minder hawwe kinne as se nei de auto ride.
Korreksje 31 maaie, 19:02 ET: De oarspronklike ferzje fan dit artikel ferwiisde ferkeard nei koalmonokside as CO2.De echte gemyske formule is CO. Wy binne sorry foar de flater.